Gps-Auto Blog

Noile tendinte in materie de navigatoare au in vizor dimensiunile tot mai mari ale acestora. Utilizatorii si marele public se intreaba care e dimensiunea ideala a displayului pentru GPS-uri, atat din punct de vedere al sigurantei la volan, cat si al orientarii in spatiu. In general, se considera ca distanta de la ochi la GPS se situeaza intre 60 si 100 cm, in functie de inclinarea parbrizului.

Unii soferi merg pe ideea ca dimensiunile ecranului unui navigator trebuie sa fie proportionale cu cele ale masinii. Intr-un camion sau TIR ar fi necesar un GPS cu diagonala displayului de 6” sau 7”, pe cand intr-o masina mica ar fi suficient unul cu diagonala de 4,3” sau 5”. E mult mai practic si mult mai comod sa ai un dispozitiv mai mic intr-o masina de dimensiuni mai reduse: nu ocupa mult spatiu din suprafata parbrizului, nu obtureaza imaginea, nu distrage atentia de la drum (esential) si e usor de montat si de manevrat. Mai mult, navigatoarele mai mari sunt supuse socurilor mecanice provenind din calitatea deficitara a drumurilor, trepideaza, au nevoie de un suport si de o fixare mult mai puternica si sunt mai incomode la transport.

Nu toata lumea impartaseste insa aceasta idee. De cealalta parte sunt fanii displayurilor cu diagonala de 6” si 7”, ai senzatiilor tari, ai tehnologiei avansate. Acestia considera navigatoarele mai mari benefice mai ales la drum lung si in conditii mai vitrege de trafic si nu cred ca ar reduce campul vizual. Desigur, insista pe achizitia unui dispozitiv de calitate, cu imagine, rezolutie, lumina si contrast adecvate.

Cei mai multi soferi insa considera ca dincolo de dimensiune, grafica unui soft de navigatie are o importanta capitala. Cel de la volan arunca o privire pe display, retina inregistreaza, creierul prelucreaza informatia, ca apoi sa dea si sa execute comenzile necesare. Acestia apreciaza in mod deosebit eforturile producatorilor care vin cu interfete mai ‘prietenoase’  pentru ochi: fonturi mai mari, indicatii majore mai bine evidentiate, culori contrastante, imagini mai aerisite. In aceste conditii, dimensiunea efectiva a displayului cade pe locul doi.

La fel de importanta este considerata si functia auditiva: difuzoare clare, indicatii pertinente, simple si la obiect. Afisarea 3D a reliefului si a cladirilor, pe un display mai mare sau mai mic, poate fi suprasolicitanta, distrage atentia soferului si nu ofera imaginea in profunzime a traseului. Situatia se redreseaza insa daca comenzile vocale sunt oportune si la obiect.

Compania Making Virtual Solid vine cu o idee inovatoare in domeniul navigatiei prin GPS, prin inserarea unui cablu virtual (Virtual Cable) in parbrizul masinii. Aceasta tehnologie utilizeaza un sistem de afisare incorporat in parbriz (componente head-up display) si sisteme standard de navigare prin GPS, insa trebuie instalata in etapa de fabricatie a masinii. Noutatea cablului virtual vine din faptul ca acesta afiseaza ghidajul pe strazi reale, spre deosebire de ecranele de navigare care traseaza sageti pe o harta, ce trebuie ulterior translatata mental de sofer in exterior, dincolo de parbriz. Desigur, va mai dura putin pana ce aceasta tehnologie va fi implementata pe scara larga si accesibila marelui public.

In ceea ce priveste dimensiunea ideala a diagonalei GPS-ului, cea mai buna alegere ramane si aici cea in cunostinta de cauza. Doar incercand atat displayurile mai mici, cat si cele mai mari, vom putea opta pentru dimensiunea ideala pentru fiecare dintre noi. In final, totul se rezuma la preferintele fiecaruia, dar si la performanta in ansamblu a navigatorului.

Pe site-ul nostru, www.gps-auto.ro, poti achizitiona GPS-uri cu diagonala displayului de 3”, 3.5”, 4.3”, 4.7”, 5”, 6.5”, 7”.

Tu pentru ce dimensiune optezi?

Pe piata MP3 Player-elor, Video&MP3 Media Player Coby se remarca prin faptul ca ofera o experienta multimedia cu adevarat deosebita.

Utilizatorii apreciaza in mod deosebit formatul dispozitivului, in special faptul ca are dimensiuni reduse, e ultrasubtire, e foarte usor, incapator si manevrabil. Alte caracteristici evidentiate sunt ecranul tactil LCD widescreen de 2.8” si calitatea impecabila a sunetului si a imaginii. Continutul media este administrat, sincronizat si transferat fara probleme la viteze mari prin intermediul USB 2.0 si Coby Media Manager. Dispozitivul dispune si de functii FM care permit salvarea a pana la 40 de posturi de radio. Nu in ultimul rand, Coby e foarte accesibil ca si pret, comparativ cu concurentii sai.

Desi are un meniu clar si usor de navigat, se pare ca Video&MP3 Media Player Coby e foarte sensibil la atingere – e nevoie de atentie si grija pentru ca poate ’sari’ prin meniuri, piese, poze, videouri, etc. Utilizatorii considera ca durata de viata a bateriei ar putea fi imbunatatita.

Chiar daca are concurenti mai performanti, MP3 playerul Coby ramane o optiune foarte la indemana, mai ales pentru cei care isi doresc un dispozitiv bun, nesofisticat si usor de utilizat. Mai mult, e o oferta foarte atragatoare cu atat mai mult cu cat raportul calitate/pret e unul ideal.

Pe site-ul www.gps-auto.ro, puteti achizitiona urmatoarele modele de Coby: Video&MP3 Media Player Coby MP826 la pretul de 249 lei, Video&MP3 Media Player Coby MP705 la pretul de 178.99 lei si Video&MP3 Media Player Coby MP611 la pretul de 115 lei.

Biciclistii amatori si profesionisti se bucura acum de aparitia unui nou dispozitiv GPS special conceput pentru ei: Bryton Rider 50 HR CAD. Acesta este prevazut cu principalele functii: busola digitala, barometru, baterie care rezista 12 ore, meniuri accesibile cu indicatori pentru distanta, altitudine si panta, navigare, monitor cardiac, senzor de ritm, wireless ANT+, ceas, alerte, setari personale, softuri PC si aplicatii online, partener virtual de antrenament.

Bryton Rider 50 HR CAD are un exterior similar celorlalte dispozitive de pe piata: dimensiunea dispozitivului, a ecranului, greutatea si butoanele. Pretul de achizitie este insa mult mai accesibil, fapt ce il face sa fie preferat de utilizatori.

Dispozitivul este mic, compact, cu carcasa rezistenta, si cu interfata prietenoasa. Utilizatorii considera un Bryton, fata de alte GPS-uri dedicate biciclistilor, asemeni unui Macintosh fata de un PC: dragut si intuitiv. Afisajul datelor si meniul de navigare de pe ecranul principal e usor accesibil si customizabil.

In plus, e imbunatatita si modalitatea de atasare a dispozitivului de bicicleta – mereu o problema pentru utilizatori:  Brytonul e prevazut cu o curea rezistenta de cauciuc, care se ataseaza de ghidon, ramanand astfel fixat chiar si daca se trece cu viteza mare pe un drum pietros.

Utilizatorii se bucura de comunitatea Bryton online, acestia avand posibilitatea de a impartasi impresii si de a beneficia de experienta altora. In plus, site-ul Bryton este considerat foarte util si informativ. Contine tutoriale video despre utilizarea dispozitivului, software-ul de descarcare a datelor pe un computer pentru a fi ulterior distribuite comunitatii, posibilitatea de incarcare a video-urilor cu calatoriile efectuate cu bicicleta, posibilitatea vizualizarii altor trasee si accesul la informatii.

Dispozitivul Bryton Rider 50 HR CAD poate fi achizitionat de pe site-ul nostru www.gps-auto.ro, la pretul de 1.032,75 lei.

De fiecare data in pas cu tendintele atunci cand vine vorba de noile modele de GPS, producatorul Mio apare din nou cu un model la inaltime, Mio Moov S605. Noul GPS Mio Moov S605 este un upgrade la modelul de baza din serie, Mio Moov S600.

Mio Moov S605

Ambele modele folosesc aceeasi platforma hardware asa ca ne putem concentra asupra abilitatilor software pentru a face diferenta dintre cele doua modele.

Mio moov S605 este un model de o foarte inalta calitate superior nu doar modelului precedent ci tuturor modelelor anterioare, diferit nu doar prin design cat si datorita materialelor selectate. Ecranul rezistent are o diagonala de 5 inchi si o rezolutie de 480 × 272 deasemenea cu o iluminare foarte buna, cu obiectia de a fi cam dur in momentul in care doresti sa faci o selectie.

Deasemenea alaturarea procesorului Samsung 2450 400MHz cu chipsetul SirfStar III este deja binecunoscuta ca o alegere foarte buna. Chiar si in interior am reusit sa obtinem un nivel satisfacator al semnalului, nu are probleme nici in cladirile foarte inalte din orase. Iar in momentul in care in conditii extreme a pierdut semnalul s-a descurcat exemplar, semnalul revenind in cateva secunde, fara sa iti dai seama ca s-a intamplat ceva.

Cu modelul Mio Moov S605 primesti si harti complete si actualizate ale Europei. Dar bineinteles veti avea si posibilitatea de a extinde capacitatea de memorie cu ajutorul unui microSD daca doriti sa va extindeti hartile.

Printre trasaturile aditionale pe care le-am remarcat la modelul Mio Moov S605 se numara si un video input, un buton special pentru a salva locatia recenta, cladiri 3D si suport TMC. Video input este un plus interesant la aplicatiile uzuale si poate fi folosit pentru camerele aditionale folosite pentru parcare sau puteti folosi output-ul video de la telefonul mobil pentru a rula continut video pe un ecran mai mare. Butonul de salvare a locatie este un add-on foarte util daca vrei sa salvezi o locatie interesanta dar greu de amintit sau daca vrei sa iti salvezi pasii intermediari ai calatoriei.

Sistemul de montare in masina este construit in modul clasic iar Mio nu difera mult de sistemele care vin cu alte modele.  Este chiar practic si usor de folosit. Mio Moov S605 este un device de o calitate buna cu anumite trasaturi foarte interesante.

Mio Moov S605 poate fi achizitionat la pretul de 909 lei din magazinul online dedicat GPS-urilor www.gps-auto.ro .

Bryton Rider 50 este un dispozitiv cu GPS destinat biciclistilor de toate nivelele, de la biciclistii amatori care doresc sa-si monitorizeze doar rutele si viteza pana la cei pasionati de cicloturism.

bryton rider 50 - GPS pentru biciclisti

Functiile inovative ale dispozitivului permit utilizatorilor sa isi planifice online traseele, sa le incarce pe dispozitiv si apoi sa le foloseasca in timpul calatoriilor cu bicicleta. Datele despre trasee, piste si performante pot fi usor impartasite cu alti biciclisti care folosesc acelasi tip de dispozitiv prin intermediul functiei wireless Knock Knock.

Rutele si cursele noi pot fi adaugate la propria baza de date si apoi postate in mediul online, creandu-se astfel o comunitate de utilizatori si rute. Informatiile suplimentare pot fi stocate pe un card Micro SD.

Bryton Rider 50-gps pentru biciclisti

Bryton Rider 50 dispune de monitor cardiac, senzor de ritm, tehnologia fara fir ANT+ si harta Europei Centrale preinstalata.

Ecranul TFT transreflexiv permite citirea cu usurinta a informatiilor afisate, indiferent de conditiile de luminozitate, chiar si in soare puternic. Carcasa “waterproof” conform standardului IPX7 permite folosirea dispozitivului atat in conditii de ploaie sau temperaturi scazute, cat si pe canicula sau praf.

Din dotarile dispozitivului mai fac parte: o busola digitala pentru indrumari precise in timpul pauzelor dintre curse, un barometru incorporat pentru informatiile legate de altitudine si o baterie Lithiu-Ion reincarcabila

Meniurile intuitive permit afisarea datelor despre distanta parcursa, traseul, numarul de pasi efectuati, cronometru, alerte, altitudine, diferenta de nivel, precum si un partener virtual de antrenament numit My Buddy.

Informatii tehnice puteti gasi pe www.gps-auto.ro de unde puteti sa il si achizitionati la pretul de 800 lei.

Ionuţ Bălan, Chief of  Software Testlab al revistei CHIP, a testat Janus Car Camera, camera video pentru autovehicule cu modul de localizare GPS.

Camera Janus inregistreaza secvente video si date despre autoturismul dvs. inainte si dupa orice incident produs in timp ce va aflati la volan.

Cu ce ma mai joc: Janus Car DVR camera video pentru masina.

Car Camera Janus V2w/ GPS Logger – JANUS V2 – Camera auto cu GPS

Camera video autonoma cu modul de localizare prin GPS

car camera janus

Inregistreaza secvente video si date despre autoturismul dvs., inainte si dupa accident sau orice alt incident, produs in timp ce va aflati la volan.

Camera auto Janus V2 integreaza sistemul DVR al vehiculului cu tehnologia de ultima generatie via GPS pentru a crea cea mai noua generatie de sisteme de inregistrare.  Acest sistem revolutionar inregistreaza atat secvente video si audio, cat si evenimente/incidente care se petrec in interiorul si exteriorul vehiculului.

Caracteristici

• Dual Camera Janus V2 (2.1.1) – inregistrare simultana pentru 2 camere

Unghi de vizualizare de 120º – frontal

Unghi de vizualizare de 175º – interior

• GPS incorporat – Singura camera video din lume care include un logger GPS Inregistreaza imagini, data si locatia GPS a tuturor evenimentelor/incidentelor rutiere pe un card de memorie SD, care ulterior pot fi vizualizate pe Google Map folosind softul din dotarea camerei.

• Inregistrare continua

Camera auto Janus poate retine evenimentele/incidentele din interiorul si exteriorul vehiculului aflat in miscare. Acest dispozitiv inregistreaza viteza in MPH sau KMH si reda fisiere video cu o rezolutie de maxim 50 FPS (canal/25fps), VGA (640 x 480).

• Arhivarea evenimentelor/incidentelor salvate

Camera auto Janus inregistreaza automat momentul producerii unui accident. (Dispozitivul este setat sa inregistreze 20 secunde din totalul timpului inregistrat inainte si dupa petrecerea evenimentului). In cazul unei situatii de urgenta, prin apasarea butonului de panica, incidentul va fi inregistrat imediat. In momentul unui impact, al unei accelerari sau frane, dispozitivul incepe imediat sa inregistreze.

• Analizarea actualizarilor in timp real, secventelor audio din interiorul masinii, vitezei si locatiei prin sistemul de navigatie GPS al vehiculului

• Vizibilitate pe timp de noapte

Dioda emitatoare de infrarosii este folosita pentru a face inregistrari in interiorul vehicolului pe timp de noapte.

• Modalitati de redare

In momentul redarii fisierelor inregistrate, acestea sunt dispuse in categorii distincte (normal, urgenta, impact sau depasire viteza). Fisierele sunt afisate in ordine dupa an/luna/zi/ora/minut/secunda/eveniment.

• Setarea facila a camerelor video

Fiecare camera video poate fi setata sa inregistreze cadrele din secunda in secunda.

• Buton de inregistrare situatii de urgenta

Secventele inregistrate in cazuri de urgenta sunt protejate astfel incat sa nu fie suprascrise de alte imagini.

• Card de memorie SD

Toate datele sunt salvate pe un card de memorie SD. Cutia dispozitivului Janus V2 contine un card de memorie de 4GB. Camera suporta maxim 32GB SDHC.

• Inregistrare audio si video – posibilitate de inregistrare audio in interiorul masinii

• Redarea inregistrarilor audio si video

Play, stop, fast foward, fast review si alte functii.

• Vizualizarea traseului pe Google Map

Traseul parcurs poate fi verificat pe harta cu informatii ale sensorului auto.

• Export Inregistrare in fisiere AVI

Fisierele video sunt in format AVI, dar exista posibilitatea de a le converti in alte formate.

Disponibila pe site-ul nostru www.gps-auto.ro la pretul de 1.100,00 lei.

Noul GPS Mio Spirit aduce impreuna doua prietene, spargand barierele distantei: Bucuresti – Londra, mai aproape cu Mio Spirit!

Pana acum cativa ani, utilizarea sistemului de orientare geografica prin GPS (Global Positioning System) era de domeniul filmelor SF. Acum aceasta inventie este cat se poate de des intalnita atat pe bordurile automobilelor sau ale motocicletelor, cat si in mainile simplilor pietoni sau in zgarda animalelor.
Utilitatea gps-ului a depasit insa granitele simplei urmariri a rutei pe o harta si a ajuns sa fie folosit pentru urmarirea unui vehicul de la distanta sau pentru monitorizarea copiilor, a batranilor si chiar a animalelor de companie.

Tinerii vitezomani, monitorizati de la distanta de parinti

Posibilitatea ca cineva sau ceva sa-ti spuna, in limba materna, unde sa faci dreapta sau stanga pentru a ajunge intr-un loc despre care nici nu aveai idee ca exista sau, si mai mult, sa-ti si adauge cati kilometri sunt pana acolo, ori la ce ora ajungi, a determinat tot mai multa lume sa adopte aceasta solutie aproape in acelasi ritm cu care a fost adoptata la inceput telefonia mobila. La noi in tara, primii care au beneficiat de GPS-uri au fost posesorii jeep-urilor de fite, pe care le-au echipat cu astfel de echipamente pentru a preveni sau a le recupera in cazul furtului. Apoi au fost utilizate pentru monitorizarea flotelor auto.

Solutia este extrem de utila in cazul supravegherii tinerilor care au obtinut recent carnetul de conducere si trebuie monitorizati de catre parinti in privinta vitezei si a directiei in care se deplaseaza, fapt care va creste gradul de siguranta la volan. De asemenea, poate fi folosita pentru a monitoriza persoanele in varsta care pleaca la drum cu masina personala.

Fara afise cu copii disparuti
Evident, de aici pana la a ajunge chiar in zgarda unui catel, tot pentru monitorizare, nu a mai fost decat un pas. Aparute ca niste curiozitati, mai intai in SUA, Japonia sau in doar cateva tari europene foarte dezvoltate, aceste solutii de monitorizare a persoanelor sau a animalelor de companie au intrat, in fine, si in atentia furnizorilor romani de servicii de localizare prin GPS.
Datorita acestei inventii exista insa sanse mari sa nu mai vedem niciodata afise lipite pe stalpi prin care se anunta ca “s-a pierdut caine… oferim recompensa” ori, mai rau, “copil disparut” sau “cautam batran ratacit”. Acest tip de produse se potrivesc si pentru a supraveghea persoanele in varsta (in special, pe cele care sufera de boala Alzheimer) si copiii, date fiind cresterea alarmanta a numarului de disparitii de minori, precum si nevoia de a supraveghea mai atent copiii inainte si dupa terminarea programului de scoala.

Prima solutie de acest fel a fost anuntata in tara noastra de Arobs Transilvania, sub numele de Smailo Lokator, cu doua care foloseste o harta vectoriala de inalta definitie si care va fi oferita pe baza unui abonament lunar (gratuit in primul an de la activare). TrackGPS-ul ii permite in orice moment utilizatorului sa determine si sa vizualizeze gratuit – pe o interfata web locul unde se afla o persoana sau un animal de companie care are asupra sa localizatorul GPS.

Smailo Lokator contine o cartela SIM care permite o conexiune de date de tip GPRS, traficul de date si transmiterea de SMS-uri. Pot fi folosite orice cartele, inclusiv cele preplatite, de la orice furnizor de servicii de telefonie mobila.

Smailo Lokator, produs Smailo de localizare auto

Cum functioneaza
In cazul solutiei Smailo Lokator, la cateva secunde dupa ce a fost activat, echipamentul GPS va transmite automat pozitia sa catre un server alocat, utilizand transmisia de date prin GPRS. Utilizatorul poate vizualiza aceasta pozitie 24/24 de ore, prin intermediul  unui computer conectat la internet, accesand interfata gratuita cu harti digitale, aflata pe site-ul furnizorului de servicii.
Prin intermediul interfetei web, se pot face o serie de alte configurari, precum alerta de perimetru, prin care se pot configura o anumita zona de interes si alerte aferente acesteia. Astfel, ori de cate ori purtatorul GPS-ului va intra/iesi in/din zona de interes, aparatul va trimite alerte prin SMS/e-mail catre un numar de telefon sau o adresa de e-mail predefinita.

De asemenea, dispozitivul are un buton S.O.S., care poate fi setat de catre fiecare utilizator: de cate ori purtatorul echipamentului va apasa acest buton S.O.S., dispozitivul va transmite automat un SMS sau un e-mail de alerta catre un numar de telefon sau o adresa de e-mail predefinita.

Zgarda avertizeaza stapanul pe mobil
In cazul animalelor de companie, emitatorul-receptor GPS este instalat in zgarda animalului si, astfel, se poate stabili zona in care animalul poate circula liber. In cazul in care o depaseste, GPS-ul anunta stapanul instantaneu fie printr-un mesaj pe mobil, pe PDA, fie pe notebook, oferindu-i in permanenta informatii despre localizarea animalului. In cazul pierderii sau furtului, se poate vedea tot traseul cainelui. “Am intalnit cazuri in care proprietarii au dat pe un caine 300-350 euro, plus alte investitii, iar dupa un timp cainele a fugit sau s-a pierdut”, spune Adrian Radulescu, proprietarul unui pet-shop. “Nici acum nu stiu daca au avut norocul sa-i gaseasca. Asa ca pentru acesti oameni costurile unui asemenea serviciu ar putea fi suportate fara probleme.”

www.romanialibera.ro